In Kooperation mit der Hochschule Offenburg entwickeln die Ingenieure von EVOMOTIV ein Antriebskonzept mit vier Elektroradnabenmotoren und aktiven Fahrerassistenzsystemen wie ABS, ESP und ASR.  Gesamtziel dieses vom BMWi geförderten Projektes ist es, das System bis zum Jahr 2011 in Richtung Serienreife zu bringen und die Kompetenzen in der Zukunftstechnologie Elektromobilität zu erweitern.

Als besondere Herausforderung erweist sich hierbei die auf dem Echtzeit-BUS FlexRay aufbauende Entwicklung einer Regelung zur Umsetzung der Fahrerassistenzsysteme, die ein sicheres, komfortables und dynamisches Fahrverhalten sicherstellen sollen.

Die Basis der Entwicklung bildet das Konzeptfahrzeug „Schluckspecht III plus“ der Hochschule Offenburg, das mit einem sehr niedrigen Äquivalenzdurchschnittsverbrauch von lediglich 0,032l Super Benzin auf 100 km beim Shell Eco Marathon 2008 den 1. Platz für Fahrzeuge mit Brennstoffzelle belegte. In einer Weiterentwicklung, dem urbanen Konzeptfahrzeug "Schluckspecht IV", sollen die von den EVOMOTIV-Ingenieuren entwickelten komplexen elektronischen Regelungen integriert werden, um das gewohnt hohe Niveau moderner Benzin- und Dieselfahrzeuge bei deutlich weniger Verbrauch zu erreichen.

Dieses Projekt stellt einen wichtigen Beitrag für die Vision emissionsloser Fahrzeuge dar.

Informationen über den aktuellen Entwicklungsstand finden Sie in unserm Cityspecht-Blog.